CKA Safety Day – kommen Sie zur Premiere!
Am 17. August 2019 findet der erste CKA Safety Day in der ancora Marina Neustadt statt. Unter dem Motto “mitmachen, zuhören, lernen” sind alle Besucher aufgerufen, Einsatz zu zeigen.
Ein Besuch der ancora Marina Neustadt am Samstag wird sich lohnen. In Workshops und Vorträgen informiert der Club der Kreuzer-Abteilung (CKA) in Zusammenarbeit mit zahlreichen Unternehmen im Rahmen des CKA Safety Days über Themen wie die richtige Törn-Vorbereitung, Prävention und über das Verhalten bei Notsituationen auf dem Wasser. Der Service-Club für Wassersportler hat ein vielfältiges Programm erstellt, das sich an alle Wassersportinteressierte und Bootseigner richtet. Sie können neben Erste-Hilfe-Fortbildung auch Leckage- und Brandabwehr trainieren. Das ausführliche Programm zum CKA Safety Day finden Sie hier↗.
Pantaenius Yachtversicherung und die DSV Kreuzer-Abteilung unterstützen die Veranstaltung. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Titelbild: Auch die Seenotretter sind beim Safety Day dabei und laden ein zum “Open Ship” Foto: DGzRS – die Seenotretter
German Classics 2019 – dabei sein ist alles
Die 31. German Classics finden vom 15. bis 18. August in Laboe statt. Das größte Treffen Klassischer Yachten in Deutschland erwartet die Teilnehmer und Gäste auch in diesem Jahr wieder mit einem abwechslungsreichen Programm. Sowohl die Klassiker-Liebhaber, der Segel-Nachwuchs als auch die musikbegeisterten Seglerinnen und Segler kommen da voll auf ihre Kosten
Dabei sein ist alles
Der Freundeskreis Klassische Yachten↗ lädt ein: „Dabei sein ist alles, einfach – egal ob kleines oder großes Boot – anmelden, geht auch noch vor Ort in Laboe!“ Die Vielfalt der teilnehmenden Yachten macht den Reiz der Veranstaltung aus. Rund 120 Yachten und Jollen aus den Anfängen des Yachtsports werden in den nächsten Tagen den alten Hafen an der Kieler Außenförde belegen. Ein Besuch lohnt sich für Teilnehmer und Gäste gleichermaßen.
Wie immer: Ein buntes Programm
Bereits heute, am Donnerstag, kann ab 19 Uhr bei Live-Musik von „Hafennacht – Chansons mit Seegang“ gefeiert werden. Freitag geht es dann an den Start mehrerer Kurzwettfahrten. Am Sonnabend wird auf dem Stollergrund die traditionelle Langstreckenregatta gesegelt. Wenn es dämmert, sind Seglerkino und eine Bildershow mit dem Berliner Fotografen Sören Hese↗ geplant, jeden Abend gibt es ein Musikprogramm – am Samstag im Rahmen der legendären Sailor’s Party. Hier geht es zum kompletten Programm↗.
Neu: Die Classic Youngsters
Erstmalig wird in diesem Jahr der Segel-Nachwuchs durch die Aktion Classic Youngsters direkt angesprochen. Um sie zu ehren werden als Wanderpreise zwei Silberbecher vergeben, jeweils für das berechnet beste Boot mit jungen Leuten (15-25 Jahre) an der Pinne – oder am Steuerrad: Einer davon für Boote, die auf der kleinen Bahn der Innenförde segeln und einer für Boote, die sich auf die längeren Bahnen begeben.
Ein Höhepunkt: Der Restaurierungspreis
Der “Restaurierungspreis” ist einer der Veranstaltungsschwerpunkte der German Classics. Die Vergabe des Preises wird in jedem Jahr mit Spannung erwartet. Der Preisträger wird Boot und Arbeitsschritte allen Interessierten in Wort und Bild präsentieren. Bewertet werden die yachtgeschichtliche Bedeutung des Bootes, der Umfang des Restaurierungsprojektes, die Originaltreue und Ausführungsqualität sowie die Eigenleistung des Eigners. Die Preisverleihung erfolgt am Freitagabend.
photocredit: Sören Hese, der am Samstagabend gegen 22 Uhr – wenn es dunkelt – seine großartigen Bilder vom Tage vor Ort präsentiert.
Das Abenteuer beginnt: Greta Thunberg segelt auf der Malizia II zum UN-Klimagipfel
Heute hieß es auf der Malizia II: Anker lichten und Segel setzen – auf Kurs New York. Mit etwas Verspätung, da es im Hafen von Plymouth zum geplanten Startzeitpunkt um 15:00 Uhr extrem windig war, wagt Greta Thunberg das große Abenteuer einer Atlantik-Überquerung. Um möglichst klimaneutral zum UN-Klimagipfel zu reisen, verzichtet sie auf jeglichen Komfort. Folgen Sie Greta auf Ihrem ersten Segeltörn – im Zeichen des Klimaschutzes
Ohne Komfort über den Atlantik
So sieht die Route der Malizia II über den Atlantik nach New York aus (s. Grafik) – geplante Reisezeit: rund 14 Tage. Schlechtes Wetter in Plymouth verzögerte allerdings den Start. Greta Thunberg verzichtet für diese Reise auf jeglichen Komfort: Als Toilette dient ein blauer Plastikeimer. Die Schlafmöglichkeiten sind eng und begrenzt. Zum Essen gibt es Gefriergetrocknetes. All diese Entbehrungen nimmt junge Klimaaktivistin in Kauf, um möglichst klimaneutral nach Amerika zu gelangen. Dort hat sie zahlreiche Termine geplant: Zu den Stationen der Schwedin gehören der Klimagipfel der Vereinten Nationen am 23. September in New York und die jährliche UN-Klimakonferenz in Chile im Dezember. Außerdem will Thunberg an Klimademonstrationen teilnehmen.
Segeln für den Klimaschutz
Profisegler Boris Herrmann ist bekennender “Greta-Fan”. Er hatte sie im März auf einer “Fridays for Future”- Demonstration in seiner Wahlheimat Hamburg kennengelernt und ihr angeboten, sie nach New York zu bringen. Vor dem Start sagte Herrmann: “Wir sind nur wegen dieses großartigen Mädchens namens Greta hier. Ich bin stolz auf ihre Führungskraft und darauf, sie über den Atlantik bringen zu dürfen.”
Das Team Malizia setzt sich ebenfalls für den Klimaschutz ein und hat die Malizia Ocean Challenge↗ entwickelt. Ein Projekt, das Schülerinnen und Schülern für den Meeres- und Klimaschutz sensibilisiert und die Wissenschaft durch An-Bord-Messungen des CO2- und Salz-Gehalts der Ozeane auf allen Routen der Hochseeyacht unterstützt. Die Daten werden vom Max-Planck-Institut für Meteorologie in Hamburg und dem Kieler Helmholtz-Zentrum für Meeresforschung, Geomar, ausgewertet, um die Bedeutung für den Klimawandel besser zu verstehen.
Verfolgen Sie die Reise der Malizia II nach New York im Live-Tracker: https://www.borisherrmannracing.com/a-race-we-must-win/
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Titelbild: Malizia II – Boris Herrmann and Pierre Casiraghi segeln mit Greta Thunberg über den Atlantik #UniteBehindTheScience © Andreas Lindlahr
Mecklenburger Bucht: Küstenverkehrszone – Segelmast samt Segel verloren gegangen
Auf ca. 1,8 sm NO-lich Tonne “E 71” ist einer Yacht ein ca. 14 m langer Segelmast (Aluminium) samt Segel (Großsegel: 36 m²; Fock: 24 m²) verloren gegangen. Die Stelle ist nicht gesondert gekennzeichnet.
Die Schifffahrt wird aufgefordert, den Bereich der erwähnten Position weiträumig zu umfahren. Beachten Sie, dass das verlorengegangene Rick dicht unter der Wasseroberfläche treiben und von der Position vertreiben kann.
Die Originalmeldung finden Sie hier↗.
Spanien Balearen: Neue Liegeplätze in Mahòn
Kleine Änderungen in dem größten und wichtigsten Hafen der Insel Menorca, 20 sm nordöstlich von Mallorca: Im Osten der kleineren Nachbarinsel gibt es nun vor allem für preisbewusste Sportbootfahrer ohne zu große Ansprüche an den Liegeplatz ein paar Möglichkeiten zusätzlich.
Noch bis Ende 2020 hat die neu gegründete Firma Asmen SL eine Konzession für den Betrieb von fünf Steganlagen mit 154 Liegeplätzen für Sportboote bis 15 m Länge fast am Ende der 3 sm tiefen Naturbucht der Inselhauptstadt Mahón erhalten, Wassertiefen 8-4 m. Sie befinden sich an der Südseite am Kai Poniente, unmittelbar dahinter schließen sich die Liegeplätze der Marina Menorca an. So heißt der Betreiber und Ableger von Asmen SL auch Amarres (übersetzt: Liegeplätze) Poniente. Es gibt kein Sanitärgebäude und auch kein (drahtloses) Internet. Dafür sind die Preise moderat, aber auch nicht günstiger als beim Club Maritimo Mahón eine halbe Seemeile weiter östlich.
Kontakt:
E-Mail: [email protected]
Keine Webseite
Tel. Büro: +34 658 115 421; Tel. Anlegehilfen: +34 652 742 763
Marina Menorca vermietet fortan keine Liegeplätze mehr in der Cala Llonga an der Nordseite der Hafenbucht. Diese sind jetzt nur noch für Dauerlieger. Im Gegenzug wurde der vor dieser Einbuchten verankerte Schwimmsteg an die Westseite der Isla del Rey und damit näher an die Stadt verlegt, wo nun zwei Schwimmstege parallel zueinander liegen. Auch hier sind die Liegegebühren vergleichsweise günstig, dafür gibt es keine Stromversorgung, nur Wasser. Für die kurze Fahrt zur Stadt muss das eigene Beiboot benutzt werden.
Autor: Martin Muth
Wahre Weiber Wettfahrt – 20 Jahre Frauenregatta auf dem Tegeler See
Wenn am 10. August der Startschuss zur 20. “Wahre Weiber Wettfahrt” fällt, heißt es für die Männer an Land bleiben und zuschauen. Denn am Samstag nehmen die Frauen auf dem Tegler See das Ruder in die Hand – bei der traditionsreichsten reinen Frauenregatta Berlins ausgerichtet vom Segel-Club Fritjhofs-Haveleck.
Seit 20 Jahren zeigen die Frauen auf dem Tegeler See ihr Können © Segel-Club Frithjof-Haveleck
“Frauen im Segelsport” – ein aktuelles Thema. Gerade hat der Welt-Seglerverband eine Umfrage herausgebracht, mit dem Ziel die geschlechterspezifische Vielfalt zu steigern und das weibliche Geschlecht im Segelsport zu fördern. Der Segel-Club Fritjhofs-Haveleck↗ (SCF-H) betreibt diese Förderung bereits seit 20 Jahren.
Wer sich damals auf den Berliner Gewässern umsah, konnte schnell feststellen, dass meist der Mann das Ruder in der Hand hielt und nur selten die Frau. „Kann ja nicht sein!“ dachten sich also damals die Frauen des SCF-H. Sie riefen die „Wahre Weiber Wettfahrt“ ins Leben. Eine Regatta, an der nur Frauen teilnehmen dürfen. Mit der „Wahre Weiber Wettfahrt“ sollen Frauen auch heute noch dazu ermutigt werden, selbst Boote bei einer Wettfahrt zu führen. Denn die Seglerinnen stehen in Sachen Sportlichkeit und Seemannschaft den Männern in nichts nach. Im Vordergund stehen bei der Frauenregatta seit all den Jahren vor allem Sport und Spaß.
Die “Wahre Weiber Wettfahrt” – ein starkes Zeichen für gelebte Gleichberechtigung auf dem Wasser. Die DSV Kreuzer-Abteilung wünscht den Teilnehmerinnen, Veranstaltern und Zuschauern eine großartige Jubiläums-Regatta.
Frauen im Segelsport – World Sailing will es wissen
Der World Sailing Trust, seit 2018 neue Unterorganisation des Welt-Seglerverbands World Sailing, hat eine Umfrage zum Thema Frauen im Segelsport veröffentlicht. Nun ist die gesamte Segelwelt aufgerufen, sich daran zu beteiligen!
Dee Caffari, mehrfache Weltumseglerin und Vorstand des World Sailing Trust, erklärt, dass man anhand der Umfrageergebnisse mehr über Frauen und Mädchen im Segelsport, über ihre Motive und Bedürfnisse, erfahren wolle:
„We want to understand more about women and girls in sailing: what attracts them, what puts them off, why they drop out, the perceived and real barriers to participation that they might face and how this varies across countries, ages, classes and competition and different elements of the sport – racing vs recreational vs officials.”
Außerdem ermutigt sie jeden, an der Umfrage teilzunehmen.
Durch die Umfrage sollen Trends im Segelsport und in der Segelbranche hinsichtlich der Geschlechterunterschiede untersucht werden. Ziel ist auch die Steigerung der geschlechtsspezifischen Vielfalt – “gender diversity” – im gesamten Sport: in allen Sportarten sollen Frauen und Mädchen gefördert werden.
Die ersten Ergebnisse der Umfrage sollen den Stakeholdern von World Sailing – Klassenverbänden, nationalen Behörden und Komitee-Mitgliedern – im Oktober 2019 auf der Jahreskonferenz von World Sailing in Bermuda präsentiert werden. Weitere Einblicke werden der breiteren Segel- und Wassersportgemeinschaft auf dem Yacht Racing Forum im November vorgestellt.
Die Nachricht des World Sailing Trust zu diesem Thema finden sie hier↗.
Titelbild: Das TUTIMA Sailing Team überquerte in diesem Jahr als erstes deutsches Frauencrew die Ziellinie des Fastnet Race – mehr davon! Foto: TUTIMA Sailing Team
29. Hanse Sail Rostock – ein Fest der maritimen Vielfalt
Vom 8. bis 11. August 2019 lockt die 29. Hanse Sail rund 170 Traditionssegler und Museumsschiffe aus 14 Nationen an die Kaikanten von Rostock & Warnemünde. Hinzu kommen Kreuzliner, Fähren und Schiffe der Marine. Ein Fest der maritimen Vielfalt erwartet die bis zu einer Million Besucher.
Jedes Jahr am zweiten Augustwochenende kommen Großsegler, Traditionssegler und Museumsschiffe aus aller Welt nach Rostock und Warnemünde, um mit zahlreichen Gästen ein großes maritimes Volksfest zu feiern. Die Hanse Sail Rostock gehört zu den weltweit größten Treffen von Traditionsseglern und Museumsschiffen. Während in Rostock die Traditionssegler festmachen, liegen in Warnemünde große Windjammer neben Kreuzfahrtschiffen, die im Sommerhalbjahr während ihrer Reisen über die Ostsee gern in Warnemünde Station machen.
Teilnehmerschiffe der Hanse Sail Rostock 2019↗
Höhepunkt sind die Regatten der Schoner und Rahsegler von Warnemünde nach Kühlungsborn und zurück. Wer möchte, kann das echte Regattafeeling an Bord erleben und mitsegeln. Hunderte Schiffe sind gleichzeitig unterwegs: Zwei- bis Viermaster, Museumsschiffe wie die Koggen, Dampfeisbrecher und Raddampfer, dazu Segelyachten, Fahrgastschiffe… – und jeder, der mag, kann an Bord gehen und maritime Tradition selbst miterleben.
Mitsegel-Angebote auf der Hanse Sail Rostock 2019↗
An den vollen Kaikanten bestaunten die Besucher die beleuchteten Schiffe und das Feuerwerk Foto: Lutz Zimmermann/Archiv Hanse Sail Rostock
Die Hanse Sail Rostock ist das größte maritime Volksfest in Mecklenburg-Vorpommern. Nicht nur auf dem Wasser stellen die Veranstalter einiges auf die Beine, sondern auch an Land. Dort herrscht ein buntes Treiben mit Marktständen, Fahrgeschäften und zahlreichen Bühnen. Show-Vorführungen und das beliebte Feuerwerk am Samstagabend runden das Spektakel ab. Doch damit nicht genug: Die Veranstaltung bietet außerdem den Rahmen für bedeutende Events der Wirtschaft, so wie das “Hanse Sail Business Forum” und den Wirtschaftstreff “Business meets Hanse Sail”.
Der Veranstaltungskalender zur Hanse Sail Rostock 2019↗
Das Bühnenprogramm der Hanse Sail Rostock 2019↗
Eindrücke von der Hanse Sail Rostock 2018 im Youtube-Video – zur Inspiration…
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Und noch eine wichtige Information für alle Schiffahrtsleute:
Vom 08.08. bis 11.08.2019 kann es im Rahmen der Hanse Sail Rostock aufgrund einer Reihe von Veranstaltungen zu Behinderungen und Einschränkungen für die Schifffahrt im Bereich von Warnemünde bis zum Rostocker Stadthafen kommen.
Konkrete Informationen werden von der Verkehrszentrale Warnemünde auf UKW-Kanal 73 herausgegeben.
Die Schifffahrt wird um erhöhte Aufmerksamkeit, Vorsicht und Rücksichtnahme gebeten.
Die Originalmeldung finden Sie hier↗.
Titelbild: Maritime Vielfalt auf der Hanse Sail Rostock Foto: Lutz Zimmermann/Archiv Hanse Sail Rostock
Hafen Kalundborg – City Marina Gisseløre
Das Europäische Segel-Informationssystem (ESYS) berichtet unter Verweis auf einen Aushang im Hafen, dass es auf der Position 55° 39.778′ N 010° 55.667′ E zu einer Verringerung der Wassertiefe von 5 Meter auf 1,5 Meter gekommen ist. Grund dafür seien durch Baggerarbeiten abgeladenen Steine. Den Aushang sowie genauere Information dazu finden Sie hier↗.
Greta Thunberg: Emissionsfrei nach Amerika auf der Rennyacht “Malizia II”
Den UN-Klimagipfel in New York und die UN-Klimakonferenz in Chile will sich Greta Thunberg nicht entgehen lassen. Doch wie kommt sie möglichst emissionsfrei über den Atlantik? Die junge Klimaaktivisten hat auch für dieses Problem eine Lösung gefunden: eine Hochseeyacht. Und so werden Mitte August eine Klimakämpferin, ein Profisegler und ein Prinz gemeinsam über den Atlantik segeln – im Zeichen des Klimaschutzes.
Malizia II – Boris Herrmann and Pierre Casiraghi segeln mit Greta Thunberg über den Atlantik #UniteBehindTheScience © Andreas Lindlahr
Greta Thunberg segelt zur UN-Klimakonferenz
Die schwedische Umweltaktivistin Greta Thunberg will Mitte August mit einer emissionsfreien Hochseeyacht nach Amerika segeln. Wie die 16-Jährige am Montag mitteilte, wird die Reisezeit von Großbritannien nach New York circa zwei Wochen betragen. Der genaue Abfahrtszeitpunkt hänge vom Wetter ab. Begleitet wird sie von ihrem Vater und einem Filmemacher.Ihre beiden Skipper sind der Hamburger Profisegler Boris Herrmann und Pierre Casiraghi, der Sohn von Prinzessin Caroline von Monaco – beide vom Team Malizia. Sie investieren ihre Zeit und ihr Know-How, um Greta die Atlantiküberquerung ohne Flug zu ermöglichen. Eine Sprecherin des Teams sagte, die Reise könnte für Greta je nach Wetterverhältnissen recht unruhig werden. “Aber Greta ist ein mutiges Mädchen, sie wird das locker hinkriegen.”
Zu den Stationen der Schwedin gehören der Klimagipfel der Vereinten Nationen am 23. September in New York und die jährliche UN-Klimakonferenz in Chile im Dezember. Außerdem will Thunberg an Klimademonstrationen teilnehmen.
Komfort = Fehlanzeige – so schläft man auf der Malizia II © Team Malizia
Emissionsfrei: ja. Komfortabel: nein.
Nach monatelanger Suche und Abwägung verschiedener Optionen für ihre Reise wird Greta Thunberg nunmehr auf der völlig emissionsfreien Rennyacht „Malizia II“ über den Atlantik segeln. Das 2015 gebaute 18-Meter-Boot der IMOCA-Klasse erzeugt die notwendige elektrische Energie an Bord für Navigation und Kommunikation mit Solarpaneelen und Unterwasserturbinen, Propellern am Heck. Der Imoca 60 mit Tragflügeln zählt außerdem zu den derzeit modernsten und leistungsfähigsten Einrumpfyachten weltweit.
Konzipiert für den Solo-Betrieb, bietet er unter Deck kaum Platz und null Komfort. Im Interview mit Stern.de↗ beschreibt Boris Herrmann die Verhältnisse an Bord so: “Die Fläche im Innenraum misst kaum mehr als 3 Meter. Es gibt auch nur zwei Kojen und einen einzigen Campinggaskocher. Keine Dusche, keine Toilette, kein fließendes Wasser. Außerdem kann es sehr kalt werden, wenn wir auf dem Nordatlantik unterwegs sind – die Yacht ist nicht einmal isoliert.”
Greta wisse aber genau, worauf sie sich einlässt. Sie sei eine sehr klar kalkulierende, analytische Person. „Pierre und ich sind uns unserer Verantwortung bewusst. Wir werden alles tun, damit sie New York auf dem sichersten Weg erreicht, der möglich ist. Ich bin begeistert, dass unsere sportlichen Ambitionen und unser Segelprojekt eine kleine, aber hoffentlich wichtige Rolle darin spielen können, die Aufmerksamkeit für die größte Herausforderung, der die Menschheit gegenübersteht, zu erhöhen. Ich fühle Demut, dass Greta unser Angebot angenommen hat, mit ihr als sauberste, umweltschonendste Möglichkeit den Atlantik zu überqueren – trotz des fehlenden Komforts für sie“, beschreibt der Profisegler seine Empfindungen.
Weitere spannende Informationen und weiterführendes Material finden Sie auf der Webseite von Boris Herrmann Racing↗.
Titelbild: Greta und Svante Thunberg haben Boris Herrmann im Juli in Paris getroffen © Birte Lorenzen
