Abenteuerlustig und SPONTAN? – Zwei Wildcards für den Helga Cup
Fahrtenseglerinnen sind abenteuerlustig. Aber sind sie auch spontan? Für alle Fahrtenseglerinnen, die über beide Eigenschaften verfügen, hat das Helga Cup-Team gute Nachrichten: Es gibt nochmal zwei Wildcards für das tolle Frauensegelevent auf der Alster.
Des einen Leid: zwei Teams mussten kurzfristig für den Helga Cup absagen. Des anderen Freud: nun sind zwei Starplätze frei geworden und es werden nochmal zwei Wildcards ausgegeben. Also schnell ein Team aus vier Frauen zusammenstellen, gleich bewerben und den Zeitraum vom 13. bis 16. Juni blocken. Die Resonanz der Fahrtenseglerinnen auf die Wildcards, die im März speziell für diese Segelerinnengruppe ausgegeben wurde, war groß (zum Beitrag vom 27. März 2019). Wer damals keine Wildcard ergattern konnte – hat nun also wieder die Chance…
Die Bewerbung senden die interessierten Seglerinnen bitte an [email protected]. Wenn die Bestätigung des Helga Cup-Teams eingegangen ist muss das Team sich nur noch auf manage2sail↗ anmelden, das Meldegeld überweisen und schon ist man dabei – bei DEM Frauensegelevent des Jahres. Gute Laune und gute Stimmung garantiert! First come – first served!
Wer ist für diese Wildcards genügend abenteuerlustig und genügend spontan?
Infos zum Helga Cup und dem genauen Ablauf gibt es hier↗
P.S: Die daheimgebliebenen Lieben können das Tun der abenteuerlustigen Seglerinnen dann im Livestream verfolgen!
Der CKA Safety Day: Mit Sicherheit eine gute Aktion
Mitmachen, zuhören, lernen – in der ancora Marina Neustadt ist am 17. August 2019 beim CKA Safety Day Einsatz gefragt.
Der Club der Kreuzer-Abteilung (CKA) informiert in Zusammenarbeit mit zahlreichen Unternehmen in Workshops und Vorträgen über die richtige Törn-Vorbereitung, Prävention und über das Verhalten bei Notsituationenaufdem Wasser. Der Service-Club für Wassersportler richtet sich mit seinem vielfältigen Programm an alle Wassersportinteressierte und Bootseigner, die neben Erste-Hilfe-Fortbildung auch Leckage- und Brandabwehr trainieren können. Pantaenius Yachtversicherung und die DSV Kreuzer-Abteilung unterstützen die Veranstaltung.
Was ist zu tun bei Wassereinbruch? Wie funktioniert eine Rettungsweste? Welches Signal nutze ich, um im Notfall auf mich aufmerksam zu machen? Auf diese und viele weitere Fragen finden Sie in diversen interaktiven Vorträgen und anschaulichen Simulationen Antworten.
„Panik ist der größte Feind bei Notfällen – denn je weiter man sich vom sicheren Hafen entfernt, desto schwieriger ist es, schnelle Hilfe zu erhalten. Notsituationen kann man jedoch trainieren, deshalb haben wir den CKA-„SafetyDay“ ins Leben gerufen“, so Christian Bahrs, Vorstand des Clubs der Kreuzer-Abteilung. Trainieren und mitmachen, üben und ausprobieren, ist deshalb das Motto der Veranstaltung – in folgenden Bereichen können Interessierte aktiv werden:
- BRANDBEKÄMPFUNG
- RETTUNGSMITTEL UND PYROTECHNIK
- MOTORENCHECK
- LECKABWEHR
- GASPRÜFUNG
- TÖRNPLANUNG
- BATTERIETECHNIK
- NAVIGATION
- RIGGPRÜFUNG
- BESICHTIGUNG SEENOTKREUZER
Weitere Informationen zur Veranstaltung finden Sie auf der Website des Club der Kreuzerabteilung↗.
Sonderkonditionen für KA-Mitglieder in Venedig-Marina
Die weltberühmte Lagunenstadt an der oberen Adria hatte vor Jahren kaum Liegeplätze für Yachten auf der Durchreise. Das änderte sich zuletzt mit dem Neubau zweier citynaher Marinas. In der Marina Vento di Venezia gibt es jetzt Sonderkonditionen für Mitglieder der DSV Kreuzer-Abteilung (KA).
Die Marina Vento di Venezia liegt östlich des Zentrums von Venedig. Eine der vielen städtischen Fähren verbindet diesen Sportboothafen auf einer kleinen Insel Certosa binnen zwei Minuten mit dem touristischen Teil der Stadt und den dortigen Hauptsehenswürdigkeiten Rialto und Markusplatz.
Die Konditionen für KA-Mitglieder in der Marina sind nun wie folgt: 10 % Rabatt für Verträge über ein Jahr, bei einem Wintervertrag und auch für kurze Aufenthalte. Es gibt Personen im Büro, die Deutsch oder Englisch sprechen. Repräsentant für die KA ist Claude Dischly.
Alle Bilder: © Venezia Certosa Marina
Anschrift und Kontakt:
VdV S.r.l. Vento di Venezia
Isola della Certosa
30141 Venicia, Italia
Tel. +39 041 5208588
Fax: +39 041 5222497
E-Mail: [email protected]
„Blown Away“ – segelnd die (Musik-)Welt entdecken
„Blown Away“ – das Doku-Roadmovie der „Sailing Conductors“ feiert am 21.05. Premiere. Die „Sailing Conductors“, zwei musikbegeisterte Freunde, waren vier Jahre unterwegs, haben 31 Länder bereist und dabei 75.000 Kilometer auf dem Segelboot und mit dem Bus zurückgelegt. Auf dieser Abenteuerreise haben sie über 200 Musiker getroffen und 130 neue Songs geschaffen
Music, miles and magic – in “Blown Away”↗ geht es um Freiheit, Freundschaft und darum wie Musik auf magische Weise alles miteinander verbindet. Der authentische Film über die abenteuerliche Reise zweier musikbegeisterter Freunde mit Boot und Bus rund um die Welt und das fast ohne Geld soll Inspiration sein: „Your fate is what you create. Wir glauben, dass wir mit unserem Film Menschen inspirieren können, sich auf das Unbekannte einzulassen – sich selbst und anderen zu vertrauen – das haben wir auch getan und sind als andere Menschen zurückgehrt…“, so beschreibt es Hannes Koch.
Er und Ben Schaschek sind gemeinsam die „Sailing Conductors“↗. Beide sind gelernte Tontechniker und Musiker, womit sich der Antrieb für die Abenteuerreise der beiden erklären lässt: möglichst viele Musiker aus verschiedenen Ländern aufzunehmen und dann eine Platte zu machen. Sie treffen, meist zufällig, viele außergewöhnliche Künstler und kreieren das neue Genre der „Expedition Music“. Auf diese Weise entstand der mitreißende Soundtrack zum Film.
Die Musik öffnet Hannes und Ben, während ihrer Reise, die Türen und Herzen der Menschen – lassen auch Sie sich das Herz öffnen und von den Abenteuern der „Sailing Conductors“ inspirieren. Premiere von „Blown Away“ ist am 21.05. im Berliner „Kino International“. Einen Überblick über alle kommenden Termine finden Sie hier↗.
Hamburg ancora Yachtfestival – 24.-26.05.2019
Die beliebte In-Water-Bootshow feiert 10-jähriges Jubiläum und findet nun unter dem Namen Hamburg ancora Yachtfestival statt. Vom 24. Mai bis zum 26. Mai wird die ancora Marine in Neustadt/Holstein zum Ausstellungsgelände.
Nicht nur 200 aktuelle Boote und Yachten können vor Ort besichtigt und zum Teil auch bei einer Probefahrt getestet werden, auch an allem anderen wird es Wassersportbegeisterten nicht fehlen: Ausrüstung, Bekleidung und Zubehör gehören ebenso dazu wie ein kulinarisches Angebot für die Besucherinnen und Besucher.
Außerdem freut sich das Team aus Club der Kreuzer-Abteilung und DSV Kreuzer-Abteilung ganz besonders auf Ihren Besuch. Wo Sie den Gemeinschaftsstand finden, erfahren Sie hier↗. Kommen Sie vorbei und stellen Sie Ihre Fragen zur Mitgliedschaft oder zum Thema Fahrtensegeln. Keine Fragen? Dann besuchen Sie unser Team gerne trotzdem – so auf ein inspirierendes Fachgespräch unter Seglerinnen und Seglern.
Die Veranstaltung ist täglich von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr geöffnet, der Eintritt ist kostenlos. Weitere Infos finden Sie unter diesem externen Link
Italien – Klarierung erforderlich
Die Nachricht ließ 2017 aufhorchen: Yachten, die Italien über die Adria Richtung Kroatien verlassen, müssen ausklarieren. So die Information von der oberen Adria. Doch auch in anderen Regionen und Häfen des Landes müssen sich Sportboote jetzt wieder an- und abmelden.
Diese neue Pflicht zum Ausklarieren wird nicht von den Behörden im nahen Kroatien gefordert. So war es zunächst dargestellt worden. Doch die Kroaten erwarten beim Einklarieren keinen Ausklarierungsbeleg aus einem anderen Land, wie auf Anfrage hin klar gestellt wurde.
Vielmehr ist es so, dass Italien den Takt vorgibt. Auch in anderen Regionen Italiens kommen eigentlich gestellungsfreie Sportboote um Aus- und auch Einklarieren nicht mehr herum. Vor allem auf der Adriaseite, hier ist die Chance groß, dass eine Yacht aus Kroatien einläuft oder dorthin ablegt.
Denn Kroatien ist zwar EU-Mitglied aber noch kein Mitgliedstaat im Schengener Abkommen zur Abschaffung der stationären Grenzkontrollen an den Binnengrenzen der teilnehmenden Staaten. Fahrten zwischen Italien und den südlich von Kroatien gelegenen Adria-Anrainer-Staaten Montenegro und Albanien geschehen zwischen einem sogenannten Drittland und der Europäischen Union. In allen Fällen ist Italien gehalten, die Dokumente für Schiff und Crew zu prüfen.
In welchen Häfen an der Adria oder in Italien die mit der Abwicklung der Formalitäten beauftragen Carabinieri sich besonders intensiv um das Klarieren kümmern, ist nur fallweise bekannt. Auf jeden Fall in Manfredonia auf der Südseite des Gargano – der sogenannte Sporn des italienischen Stiefels – und gegenüber von Montenegro und Albanien gelegen. Ein Skipper und Mitglied der Kreuzer-Abteilung wurde dort 2018, von der kroatischen Insel Vis kommend, zum Ein- und später auch zum Ausklarieren aufgefordert.
Im April dieses Jahres wurde einer Eignerin in der Darsena San Marco in Grado, Region Nordadria, mitgeteilt, dass sie künftig Ausklarieren und auch wieder Einklarieren muss, wenn sie Italien Richtung Kroatien verlässt. Die Formalitäten dafür können nun nicht mehr über das Marinabüro per Fax oder E-Mail erledigt werden, sondern der Vorgang muss persönlich (mit dem ausgefüllten Formular und den Ausweisen der Crew) bei der Polizei (Carabinieri) erfolgen.
In Grado bei der Legione Carabinieri Friuli Venezia Giulia – Stazione di Grado
Grado, via Goldoni nr. 8, Tel. +39-0431-80781
E-Mail: [email protected] oder [email protected]
Für die Marinas um Monfalcone soll die Polizei am Flughafen Triest nahe dem Ort Ronchi dei Legionari zuständig sein.
Im Zuständigkeitsbereich der Carabinieri in Lignano Sabbiadoro (UD) in Norditalien reicht es nach Information des lokalen KA-Repräsentanten Peter Markowitz weiterhin aus, vor der Abfahrt aus dem Hafen die unterschriebene Crewliste per E-Mail ([email protected]) oder Fax (+39 0431 720270) zu senden und einen Ausdruck derselben mitzuführen. Eine Telefonnummer des Schiffsführers, am besten mobil, wird gewünscht.
Problemlos sollte weiterhin ein Ablegen von Italien nach Piran (Slowenien) sein, denn Slowenien gehört zum Schengen-Raum. In Piran gibt es einen Zollsteg für ein Ausklarieren zum benachbarten Kroatien.
Bodensee, Stralsund, Bremerhaven – Wassersportevents 23.05. – 26.05.2019
Für Mitglieder der DSV Kreuzer-Abteilung ist das Wochenende vom 23.05.2019 bis zum 26.05.2019 reserviert! Egal ob Sie im Süden, Westen oder Osten wohnen. An diesem Wochenende locken zahlreiche Events Wassersportfreundinnen und Freunde aus allen Regionen an. Hier eine Auswahl:
- Seestadtfest Bremerhaven:
Als Tor nach Amerika wurde Bremerhaven im 19. und 20. Jahrhundert berühmt und der Mythos Seefahrt hat sich in Bremerhaven gehalten, wie kaum irgendwo sonst. Entsprechend maritim ist das Programm und viele Traditionsschiffe laden nicht nur zur Besichtigung, sondern auch zur Mitfahrt ein. Die Dampfeisbrecher “Wal” und “Stettin” sind in der Szene ebenso bekannt wie der Gaffelschoner “Albert Johannes” oder das FEuerschiff “Elbe 1”. Natürlich ist auch an Land etwas los: Neben Speis und Trank gibt es ein umfangreiches Musikangebot und viele Aussteller. Mehr Infos erhalten Sie unter folgendem Link
- Hafentage Stralsund:
Die altehrwürdige Hansestadt feiert ihre maritime Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft und verwandelt die Altstadt in eine bunte Festmeile für Seglerinnen und Segler, aber auch alle anderen, die das besondere Flair dieser Stadt lieben. Mehr Infos für Interessierte haben Sie hier
- Internationale Bodenseewoche:
Eine wassersportliche Traditionsveranstaltung im süddeutschen Raum, die Segler, Motorbootfahrer und Ruderer weit über die Bodenseeregion hinaus anzieht. Los geht es an der Hafenmeile von Konstanz, wo Aussteller wie Gastronomen die Besucher erwarten. Weitere Infos zu diesem Event in Konstanz finden Sie unter diesem Link
Titelbild: © Internationale Bodenseewoche
Dieselschutz – erlaubtes Additiv
Die DSV Kreuzer-Abteilung hat mehrfach über die neue Chemikalienverbotsverordnung berichtet, die den Kauf von Dieseladditiven an Privatleute verbietet.
Nun bietet Liqui Moly, Partner des DSV, ein neuartiges Dieselschutz-Additiv an, das Bakterien, Schimmelpilze und Hefen im Tank wirksam bekämpft und damit der unter Seglern gefürchteten Dieslpest entgegenwirkt. Außerdem reinigt das Additiv den Motor und verfügt über Korrosionsschutzeigenschaften. Es ist nicht von der Chemikalienverbotsverordnung betroffen und kann von Wassersportlern im Fachhandel oder erworben werden. Die Dose zu 500 ml soll 21,90 nach unverbindlicher Preisempfehlung kosten.
Griechenland: Die neue Bootsabgabe TEPAI am Computer bezahlen
Was viele nicht erwartet hatten, ist nun Realität: Die neue griechische Bootsabgabe TEPAI kann online bezahlt werden. Mit diesem Versprechen war die Erhebung Anfang April auf den 9. Mai verschoben worden. Wie es funktioniert, kann hier nachgelesen werden.
Wer seine Yacht schon in Griechenland hat, kann sich mit dem Bezahlen noch Zeit lassen bis zum 18. Mai. Und wessen Yacht an Land steht, der muss die Steuer erst entrichten, wenn das Schiff ins Wasser kommt. Der Starttermin 9. Mai gilt für alle, die jetzt einreisen in griechische Hoheitsgewässer. Ohne TEPAI entrichtet zu haben, gibt es nämlich nicht das zwingend vorgeschriebene Bootspapier DE.K.P.A. Es kostet 50 EUR. Eigner oder Skipper unter Nicht-EU-Flagge erhalten an Stelle dessen ein Transitlog, auch dafür ist wichtig, dass TEPAI bezahlt wurde.
Der TEPAI-Beauftragte der britischen Cruising Association (CA), das Pendant zur DSV Kreuzer-Abteilung, hat einen Tag nach Bekanntgabe die Probe aufs Exempel gemacht und seine Yacht mit Liegeplatz in Griechenland im Bezahl-System für TEPAI registriert und auch bezahlt. In einem kurzen Beitrag führt er auf Englisch durch das Procedere.
Weitere Anlagen zum Anklicken und Herunterladen sind:
- Die Hinweise der Unabhängigen Behörde für öffentliche Einnahmen, AADE, zum Online-Bezahlvorgang
- Die vollständige Erläuterung der Bootsabgabe in der Form „Häufig gestellter Fragen“, im Englischen „Frequently asked questions“, FAQ, in der neuen Fassung vom 9. Mai
- Die Kurzbroschüre zum TEPAI, nun auch auf Deutsch
Die Bootsabgabe TEPAI gilt für alle Wasserfahrzeuge über 7 m Länge in griechischen Gewässern unabhängig von der Flagge, die sie führen. Sie ist besonders hoch für Schiffe über 12 m Länge.
Neu ist, dass Bootseigner auch rückwirkend bezahlen können, so lange sie von sich aus aktiv werden und nicht erst bei einer Kontrolle auffallen. Wer sein Schiff „out of use“ (z. B. an Land) stellt, muss für die Zeit nicht zahlen. Wird das Boot auch nur einen Tag im Monat bewegt, dann fällt die Steuer für diesen Monat an.
Frankreich – aktuelle Sperrungen der Binnenwasserstraßen
Die für die französischen Binnenwasserstraßen verantwortliche Verwaltung Voies Navigable de France (VNF) hat auf ihrer Internetseite die jährlichen Sperrungen von Brücken, Kanälen und Schleusen veröffentlicht. Beide Informationen liegen in Tabellen und in Kartenform vor und sind über diesen Link einsehbar.