Eine Bootsmesse nur für Mehrrumpfboote
Die 10. Ausgabe der Internationalen Multihull-Messe rückt näher. Im April wird die Marina von La Grande Motte in Südfrankreich einmal mehr der Austragungsort dieser Veranstaltung sein. Dann dominieren im Yachthafen für einige Tage ausschließlich Mehrrumpfyachten, darunter sind auch einige Premieren.
Das Konzept der Messe entstand 2009 in der bretonischen Stadt Lorient. In La Grande Motte, im französischen Département Hérault, hat sich die „International Multihull Boat Show“ signifikant entwickelt. Jeder zweite Besucher kam 2018 aus dem Ausland, jeder Zehnte aus Deutschland, schreiben die Organisatoren. Der Flughafen von Montpellier liegt nur gut 10 km entfernt vom Veranstaltungsort und wird täglich von Paris aus angeflogen. Die Messe findet 2019 vom 24. bis 28. April statt.
Mehrrumpfyachten, ob unter Segeln oder mit Motorantrieb, sind seit einigen Jahren besonders angesagt – sowohl bei Eignern, die sich für Langfahrt interessieren oder einfach mehr Lebensraum an Bord wünschen als auch in der Charterbranche. So sind Multihulls in den letzten Jahren zum Wachstumsmotor der Bootsindustrie geworden. Zwischen 1.100 und 1.200 Mehrrumpfyachten werden pro Jahr weltweit gefertigt, sagen die Messe-Veranstalter. 75% davon kommen allein aus französischen Werften.
Einige der angekündigten Neuheiten in La Grande Motte sind diese Yachten:
– AQUILA 44 (Drei-Kabinen-Version)
– AVENTURA 44
– BALI 4.3 Motor
– BALI 5.4
– C-CAT 37, Hybrid Version
– CK64
– DRAGONFLY 32 EVOLUTION
– ITA 14.99
– LAGOON 46
– MARSAUDON TS5
– NEEL 47
– NEEL 65 EVOLUTION
– PRIVILÈGE SERIE 5, Hybrid Version
– ROLGARD 145
– SUNREEF 50
– SUNREEF 60
Im „Ausstellerdorf“ findet der Besucher Ausrüster, Zubehörfirmen, Segelmacher, Dienstleister wie Yachttransporteure und Bootsdesigner – ein umfangreiches Angebot für alle, die nichts „von der Stange“ wollen.
Mehr unter: www.multicoque-online.com
Die Ägäis-Perle Santorin soll eine Marina bekommen
Eine Marina hat die bekannte und beliebte Insel Santorin schon seit 20 Jahren. Doch wird der Hafen von Vlychada überwiegend von Fischern genutzt und er versandet zunehmend. Nun hat die griechische Regierung einen 40-Mio.-EUR teuren, neuen Sportboothafen angekündigt.
Santorins neue Marina würde sich in Monolithos in der Mitte der Ostküste in unmittelbarer Nähe des Flughafens befinden, so die Pläne. 350 Liegeplätze sollen dort entstehen – auch für Großyachten. Die Marina ist Teil einer Reihe von Tourismusprojekten im Wert von zusammen über 325 Mio. EUR.
Der Ort Monolithos hat aktuell einen kleinen Fischereihafen. Der neue Yachthafen dort soll schon in etwa zwei Jahren fertiggestellt sein. Er wäre an dieser Stelle jedoch deutlich weniger gegen den im Sommer vorherrschenden und mitunter starken Nordwind Meltemi (Etesien) geschützt, als der eingangs erwähnte Hafen von Vlychada.
Die Insel Santorin ist in der Ägäis seit vielen Jahrzehnten ein Symbol für die Schönheit der Region. Und sie ist mit einem Mythos verbunden: Manche Forscher meinen, Santorin sei jenes sagenumwobene Atlantis gewesen, von dessen Untergang der griechische Philosoph Platon im Jahr 360 v. u. Z. geschrieben hatte. Ein Vulkanausbruch, der tatsächlich nach geologischen Untersuchungen vor 3500 Jahren stattfand, dient als Beleg für diese Annahme.
Meeresschutzgebiete auf den Balearen ausgeweitet
Damit sich die Fischbestände erholen können, gibt es in Spanien zahlreiche Meeresschutzgebiete, sogenannte Reservas Marinas. Auf den Balearen ist jetzt ein weiteres ausgewiesen worden, zudem wurde der Nationalpark Cabrera-Archipel deutlich erweitert.
In den vergangenen Jahren hat die autonome spanische Region mit der Insel Mallorca in ihrer Mitte zahlreiche küstennahe Gebiete unter Schutz gestellt. In diesen Reservas Marinas ist vor allem der Fischfang eingeschränkt. Die Sportschifffahrt ist durch diesen Schutzstatus kaum betroffen, sie kann durchfahren und über Sandgrund auch ankern, nur das Angeln zum Vergnügen (auch von Bord aus) kann zeitweise untersagt sein.
Am 1. Februar genehmigte die Balearenregierung für die Nordostküste von Ibiza mit der vorgelagerten kleinen Insel Tagomago ein neues Meeresschutzgebiet. Kommerzielle Fischerei ist hier künftig untersagt. Dafür wird, um eine ibizenkische Tradition zu unterstützen, in einigen Bereichen die „handwerkliche“ Fischerei unter bestimmten Auflagen genehmigt und teilweise auch das Freizeitangeln.
Innerhalb des Schutzgebietes ist in der Umgebung der „Losa del Figueral“ (ein knapp überspültes Felsriff) ein integrales Schutzgebiet festgelegt, indem jede Art der Fischerei sowie das Angeln verboten sind. Hier sind viele Raubfische heimisch, darunter Zahnbrassen, die Große Bernsteinmakrele und verschiedenen Arten von Zackenbarschen.
Ebenfalls Anfang Februar wurde die Vergrößerung des Nationalparks Cabrera-Archipel bekannt gegeben. Er ist nun der größte Nationalpark in Spanien. Die neue erweiterte Fläche wird erstmals offenes Meer mit einbeziehen und einen Tiefenbereich von über 2.000 m abdecken. Sie umfasst damit ein Rückzugsgebiet für Wale und große Fische, die hier durchziehen. Geschützt werden so auch tiefer gelegene Korallenbänke. Der seit 1991 zum Schutzgebiet erklärte Nationalpark liegt südlich von Mallorca und umfasst die Hauptinsel Cabrera sowie 18 kleinere Inseln.
Spanien – auf den Spuren der Karthager
Eine neue Ausstellung in Palma de Mallorca zeigt auf eindrucksvolle Weise die Jahrtausende alte Siedlungsgeschichte der Balearen-Inseln, die im westlichen Mittelmeer schon vor der Eroberung durch die Römer eine wichtige Rolle spielten. Die sehr jungen Funde stammen von einer Mini-Insel.
Islote Galera wird dieses Eiland genannt, misst gerade 50×70 m und liegt keine halbe Seemeile westlich des Yachthafens von Ca’n Pastilla in der Bucht von Palma. Viele KA-Mitglieder kennen die Insel von ihren Törns. Auch wenn dieses Inselchen durch den 0,7 bis 1m niedrigeren Wasserstand von 2000-3000 Jahren ein paar Quadratmeter größer gewesen sein mag, so ist die Menge an Funden im Vergleich zur Größe der Fläche dennoch überaus erstaunlich für den Archäologen und Leiter der Ausgrabungen, José Jorge Arguello Menéndez aus Asturien im Nordwesten der spanischen Halbinsel.
Was die Forscher der Erde und dem Fels entrissen reicht bis zu 4.000 Jahre zurück. 300 Jahre vor Christus kamen die Karthager aus dem Nordwesten Afrikas, genauer dem heutigen Tunesien. Angeregt durch die reichhaltigen und zum Teil gut erhaltenen Funde aus unterschiedlichen Regionen des westlichen Mittelmeeres vermutet man Fahrtrouten über Sardinien, Sizilien, Südfrankreich und Katalonien. Die Karthager, auch Punier oder Phönizier genannt, errichteten sogar einen kleinen, vier Meter hohen Tempel auf der Islote Galera. In den Punischen Kriegen der Römer gegen Karthago wurde er zerstört, als an deren Ende 123 vor Christus die Römer Mallorca einnahmen.
Die Archäologen faden auch Grabstellen und erstaunlich gut konservierte Skelette, die eindeutige Rückschlüsse zu den Personen zuließen. Alles zusammen gibt es noch bis zum 15. Juni auf drei Etagen zu sehen im Stadtpalast Can Balaguer in der C. de la Unió, 3 im Zentrum von Palma. Öffnungszeiten: Dienstag bis Samstag 10-19 Uhr, Sonntag 10-15 Uhr. Der Eintritt ist frei.
Kroatien – Wetterberichte für die Adria
Die stürmische Bora, kräftiger Scirocco und zahlreiche Gewitter können einen Törn auf der Adria zu einer anspruchsvollen Angelegenheit werden lassen, auch wenn die Gewässer im Sommer allgemein als eher schwachwindig gelten. Umso wichtiger sind hier jederzeit gute lokale Wettervorhersagen.
Ganz vorne dabei ist die Webseite des Croatian Meteorological and Hydrological Service, zu finden unter↗ www.meteo.hr. Auf der Homepage oben rechts umschalten auf Englisch. Im Menü weiter zu „Forecasts“ unter darunter vor allem zu „Special Forecasts“ und „NWP“ (Numerical Weather Prediction). Dort gibt es generelle Vorhersagen für die Adria und detaillierte Windkarten für mehr als drei Tage im Voraus in Drei-Stunden-Schritten und für vier Regionen bis nach Dubrovnik im Süden und die beziehen dort auch einen Teil von Montenegro mit ein.
Kroatien – 25 Jahre Leuchtfeuerverzeichnis
Das in Zusammenarbeit mit den Hydrographischen Instituten der Mittelmeerländer und Großbritanniens erarbeitete Leuchtfeuerverzeichnis Adria / Ionisches Meer feiert das erste große Jubiläum, denn mit der Ausgabe 2019 ist es jetzt in der 25. Auflage erschienen.
Die während des Jahres 2018 amtlich veröffentlichten Neu-Installationen von Feuern oder Berichtigungen, bei denen es sich in dem beschriebenen Seegebiet um ca. 250 neue oder geänderte Einträge handelt, wurden in die aktuelle Ausgabe eingearbeiten.
Nachträge für das Jahr 2019, mit denen das Leuchtfeuerverzeichnis ständig aktualisiert werden kann, werden jeweils nach amtlicher Bekanntmachung durch die hydrographischen Dienste der Mittelmeer-Länder und Großbritanniens im Internet unter↗ www.Nautik-Verlag.de in der Weise veröffentlicht, dass sie heruntergeladen und passgenau in die Bücher eingeklebt werden können. Damit erfüllen die Leuchtfeuerverzeichnisse die gesetzlichen Anforderungen der Schiffssicherheits-Gesetzgebung nach ständiger Aktualität.
Parallel zu den gedruckten Büchern wird das Leuchtfeuerverzeichnis auch mit identischem Text als pdf-Datei auf CD-ROM angeboten. Das Leuchtfeuerverzeichnis kann in gedruckter Form und als CD-ROM zum Preis von 22,80 EUR bezogen werden. Zum Beispiel portofrei über den Nautik-Verlag, c/o Ilda-Druck, Am Kirchenhölzl 13, 82166 Gräfelfing b. München.
Tel. 089-699 191 18, Fax: 089 699 06 13
E-Mail: info@nautik-Verlag.de
Ferner über die amtlichen Vertriebsstellen, über Sportboot-Ausrüster und über den Buchhandel. Die ISBN-Nummer lautet: 978-3-936879-68-1
Balearen – Moratorium für neue Marinas
Dauerhafte Liegeplätze auf der Inselgruppe der Balearen mit Mallorca in ihrer Mitte werden auch in Zukunft ein rares Gut bleiben, wenn sich die politischen Mehrheiten nicht ändern sollten. Denn die amtierende Links-Regierung will auch für die kommenden Jahre keine Neubauten zulassen.
Gleich für die nächsten 15 Jahre sollen keine neuen Marina-Projekte genehmigt werden. Im Gegenzug will die Balearen-Regierung die Kapazitäten bestehender Anlagen maximieren. Der Minister für Land, Energie und Verkehr, Marc Pons, betonte, dass die Regierung in keiner Weise versuche, den nautischen Sektor zu beschneiden, da er für die Wirtschaft der Balearen unerlässlich sei. Es müsse aber darum gehen, bestehende Anlagen zu optimieren, zum Beispiel mehr Landstellflächen zu schaffen. In die Modernisierung des nautischen Sektors sollen nach seinen Worten jährlich rund 10 Mio. Euro fließen.
Whale Watching – Infoblatt für Segler
Für Seglerinnen und Segler im Mittelmeer gibt es ein neues Infoblatt, das Crews über das richtige Verhalten gegenüber Delfinen und Walen aufklären möchte. Die Meeressäuger sind gerade im Mittelmeer vielen Gefahren und Umweltveränderungen ausgesetzt. Das Infoblatt will helfen, die Tiere zu schützen und liefert Antworten auf Fragen wie diese: Welche Abstände muss das Boot aus Sicherheitsgründen einhalten, um welche Wal- oder Delfinart handelt es sich, wo kann ich meine Sichtung registrieren lassen?
Herausgegeben wird die Broschüre von der Whale und Dolphin Conservation (WDC) und kann heruntergeladen werden unter folgendem Link↗
Kroatien – Marinakette hat ein eigenes Magazin
Haben Sie ein Faible für spektakuläre Bilder von Wolken und Gewittern über dem Meer? Dann sollten Sie sich die Erstausgabe des neuen Magazins des kroatischen Marina-Verbunds ACI im Internet ansehen, denn ein Beitrag widmet sich einem darauf spezialisierten Fotografen.
Der stammt von der Insel Losinj im Norden der langen kroatischen Küste und seine Bilder werden ab Seite 208 ausgebreitet. Dass der Adriatic Croatia International Club d.d. (ACI) nun ein eigenes Magazin heraus gibt, darüber berichtet die auf Adria-Themen spezialisierte Webseite www.skippertipps.de↗ in der monatlichen Aussendung für Dezember. Eine ganze Reihe besonderer Persönlichkeiten wird in dem ACI-Online-Magazin portraitiert, es geht um die Geschichte des Unternehmens und auch der Überblick über alle Sportboothäfen der Kette gehört zum Themenkanon. Die zweisprachige Erstausgabe wurde auf Deutsch/Italienisch und Kroatisch/Englisch produziert und ist herunterzuladen unter www.acino1.com.
Türkei – Liste der Sperrgebiete veröffentlicht
Das türkische hydrographische Institut hat eine Liste der militärischen Sperrgebiete in türkischen Gewässern veröffentlicht. Sie sind mit genauen Positionsangaben Ihrer Begrenzungen gelistet und werden auf drei separaten Karten für das Schwarze Meer und das Mittelmeer dargestellt. Diese Liste (13 Seiten) kann aus dem Internet als PDF-Datei heruntergeladen werden, unter www.Nautik-Verlag.de/NBI im Abschnitt „Gesetzestexte Türkei“. Den Link finden Sie hier.↗